ICAOÀÇ ±¹°¡º° Ç×°ø¾ÈÀüÆò°¡(USOAP)

¡á USOAP(Universal Safety Oversight Audit Program)À̶õ?
¤· Àü ¼¼°è¿¡¼­ ¹ß»ýµÇ´Â Ç×°ø±â»ç°í¸¦ ¿¹¹æÇϱâ À§ÇØ ICAO°¡ °¢ ±¹°¡ÀÇ Ç×°ø¾ÈÀü°¨µ¶Àǹ« ÀÌÇà ½ÇŸ¦ Á÷Á¢ Æò°¡ÇÏ´Â ÇÁ·Î±×·¥

 - ÀÌ ÇÁ·Î±×·¥ÀÇ ½ÃÇà °á°ú °¢ ±¹°¡°¡ ÀÚ±¹ Ç×°ø½Ã½ºÅÛÀ» ü°èÀûÀ¸·Î °³¼±ÇÔ¿¡ µû¶ó Àü ¼¼°èÀûÀ¸·Î Ç×°ø»ç°íÀ²ÀÌ
   ³·¾ÆÁö°í ICAO ±âÁØ ÀÌÇàÀ²ÀÌ Çâ»óµÇ¾úÀ¸¸ç Ç×°ø¾ÈÀü¿¡ ´ëÇÑ ÀνÄÀÌ Å©°Ô Á¦°íµÊ

¤· 1998.9¿ù °³ÃÖµÈ Á¦32Â÷ ICAOÃÑȸ¿¡¼­ Ç×°ø¾ÈÀüÆò°¡ÇÁ·Î±×·¥ (USOAP) ¼³Ä¡¸¦ ÀÇ°á

 - 1999³â-2004³â ICAO°¡ ¸ðµç ±¹°¡ÀÇ Ç×°ø¾ÈÀü°¨µ¶Àǹ« ÀÌÇà ½ÇŸ¦ °­Á¦·Î Æò°¡
   (½ÃÄ«°íÇù¾à ºÎ¼Ó¼­ 1, 6 ¹× 8¸¸ Æò°¡)

¤· Á¾ÇÕÆò°¡ (2005³â-2010³â) (*USOAP CSA)

 - 2004.9¿ù °³ÃÖµÈ Á¦35Â÷ ICAO ÃÑȸ½Ã 1999³â-2004³â ½Ç½ÃµÈ °­Á¦Æò°¡ °á°ú¿¡ °í¹«µÇ¾î Æò°¡´ë»óÀ»
   ¾ÈÀü¿¡ °ü·ÃµÈ ½ÃÄ«°í Çù¾à Àü ºÎ¼Ó¼­·Î È®´ëÇÏ´Â Á¾ÇÕÆò°¡·Î º¯°æÇÒ °ÍÀ» ÀÇ°á
   * CSA: Comprehensive Systems Approach

 - (°³³ä) ICAO°¡¡º°¢ ±¹°¡°¡ ÀÚ±¹ ¼Ò¼Ó Ç×°ø»ç, °üÁ¦±â°ü, °øÇ׿ÀÚ µî¿¡ ´ëÇÑ Ç×°ø¾ÈÀü°¨µ¶½Ã½ºÅÛÀ»
   ±¹Á¦Ç¥ÁØ, ±Ç°í, Áöħ µî ICAO¿¡¼­ Á¤ÇÑ ±âÁØ¿¡ µû¶ó ÀûÀýÈ÷ ¼ö¸³ÇÏ¿© ÀÌÇàÇÏ°í ÀÖ´ÂÁö ¿©ºÎ¡»¸¦ Á÷Á¢ Æò°¡

 - (Æò°¡¿ä¼Ò)
   ¨ç ±âº»¹ý·ü
   ¨è ¼¼ºÎ¿î¿µ±ÔÁ¤
   ¨é Ç×°øÁ¶Á÷°ú Ç×°ø¾ÈÀü°¨µ¶±â´É
   ¨ê (¾ÈÀü°¨µ¶ÀÚÀÇ) ÀÚ°Ý°ú ÈÆ·Ã
   ¨ë (¾ÈÀü°¨µ¶ÀÚ¿¡ ´ëÇÑ) ±â¼úÁöħ, µµ±¸ ¹× ¾ÈÀüÁ¤º¸ÀÇ Á¦°ø
   ¨ì ¸éÇã, Áõ¸í, Àΰ¡ ¹× ½ÂÀÎ
   ¨í °¨½Ã
   ¨î ¾ÈÀü¹®Á¦ÀÇ ÇؼÒ

 - (Æò°¡´ë»ó¾÷¹«) Ç×°ø¾ÈÀü¹ý·É, ¾ÈÀüÁ¶Á÷, ÀÚ°ÝÁõ¸í, ¿îÇ×, °¨Ç×¼º, »ç°íÁ¶»ç,
   Ç×Çà(*°üÁ¦, °è±âºñÇàÀýÂ÷, Ç×°øÁ¤º¸¾÷¹«, Ç×°øÁöµµ, Åë½Å, ±â»ó, ¼ö»ö±¸Á¶ µî 7°³ ¼¼ºÎ¾÷¹« Æ÷ÇÔ),
   °øÇ× µî ±¹°¡ÀÇ Ç×°ø½Ã½ºÅÛ Àü¹Ý

 - (Æò°¡ÂüÁ¶±ÔÁ¤) ½ÃÄ«°íÇù¾à, ºÎ¼Ó¼­ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ¹× 18°ú PANS, SUPPs,
   Circular, ±× ÀÌ¿Ü Ç×°ø¾ÈÀü°¨µ¶¿¡ °ü·ÃµÈ ICAO±âÁØ
   * PANS: Procedures for Air Navigation Services
   ** SUPPs: Regional Supplementary Procedures

 - ¸ðµç ±¹°¡¿¡ ´ëÇÏ¿© µ¿ÀÏÇÑ Àã´ë·Î °­Á¦ Æò°¡

 - ¿ì¸®³ª¶ó´Â 2008³â 5¿ù ÀÌ Æò°¡¸¦ ¹Þ¾ÒÀ¸¸ç, ICAO Æò°¡ÆÀÀ¸·ÎºÎÅÍ ±¹Á¦±âÁØ ÀÌÇà·ü 98.89Á¡,
   Ç×°ø¾ÈÀü ¼¼°è 1À§ ±¹°¡·Î ÀÎÁ¤

¤· »ó½ÃÆò°¡ (2013.1.1.-ÇöÀç) (*USOAP CMA)

 - Á¾ÇÕÆò°¡°¡ 2010.12.31 Á¾·áµÊ¿¡ µû¶ó 2010.9¿ù °³ÃÖµÈ Á¦37Â÷ ICAO ÃÑȸ¿¡¼­ À̸¦ »ó½ÃÆò°¡(USOAP CMA)·Î
   º¯°æÇÒ °ÍÀ» ÀÇ°á
   * CMA: Continuous Monitoring Approach

 - °³³ä, Æò°¡¿ä¼Ò, Æò°¡´ë»ó¾÷¹«, Æò°¡ÂüÁ¶±ÔÁ¤ µîÀº Á¾ÇÕÆò°¡¿Í µ¿ÀÏ

 - ´Ù¾çÇÑ À§ÇèÁöÇ¥(Risk Indicator)¸¦ È°¿ëÇÏ¿© Ç×°ø¾ÈÀü ½ÇŸ¦ °¨½ÃÇÏ°í, ±¹°¡ Á¦ÃâÀÚ·á, »ê¾÷µ¿Çâ, »ç°í¹ß»ý·ü,
   ICAO Á¤º¸¿ä±¸¼­ µîÀ» Æò°¡¿¡ È°¿ë

 - ICAO À¥»çÀÌÆ®¸¦ ÀÌ¿ëÇÑ ¿Â¶óÀÎ Æò°¡¸¦ ¿øÄ¢À¸·Î Çϳª ÇÊ¿ä½Ã Æò°¡°üÀÌ ÇØ´ç ±¹°¡¸¦ Á÷Á¢ ¹æ¹®ÇÏ¿© Æò°¡

 - °¢ ±¹°¡´Â Á¦¹Ý Æò°¡ÀÚ·á¿Í ÁõºùÀڷḦ ICAO À¥»çÀÌÆ®¿¡ ¼ö½Ã·Î ÀԷ½ÃÅ°°í Ç×»ó update ½ÃÅ°´Â µî
   ¸ðµç Áú¹®Ç׸ñ¿¡ ´ëÇÑ ´äº¯À» Á¤È®ÇÏ°í ¿Ïº®ÇÏ°Ô À¯Áö ÇÊ¿ä

»ó½ÃÆò°¡(USOAP-Continuous Monitoring Approach) °³³äµµ

< ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹°¡ >
(±âÁØ : 2022³â 12¿ù 31ÀÏ)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(4°³±¹)
¶óÀ̺£¸®¾Æ, ·¯½Ã¾Æ, ºÎź, ¾Æ¸£ÇîƼ³ª
< ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹°¡ >
(±âÁØ : 2021³â 12¿ù 31ÀÏ)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(7°³±¹)
±×·¹³ª´Ù, ºÎź, ¼¼ÀÎÆ® ·çÄ¡¾Æ, ¼¼ÀÎÆ® ºó¼¾Æ®, ¼¼ÀÎÆ® Å°Ã÷, ¾ÈƼ±¸¾Æ, ¿¡¸®Æ®·¹¾Æ
< ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹°¡ >
(±âÁØ : 2020³â 12¿ù 9ÀÏ)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(8°³±¹)
±×·¹³ª´Ù, ºÎź, ¼¼ÀÎÆ® ·çÄ¡¾Æ, ¼¼ÀÎÆ® ºó¼¾Æ®, ¼¼ÀÎÆ® Å°Ã÷, ¾ÈƼ±¸¾Æ, ¿¡¸®Æ®·¹¾Æ, ÆÄÅ°½ºÅº
< ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹°¡ >
(±âÁØ : 2019³â 04¿ù 24ÀÏ)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(6°³±¹)
¸»¶óÀ§, ¾ÆÀÌƼ, ¿¡¸®Æ®·¹¾Æ, Å°¸£±âÁź, ºÎź, µ¿Ä«¸®ºê ±¹°¡±â±¸
(¾ÈƼ°¡ ¹ÙºÎ´Ù,±×·¹³ª´Ù, ¼¼ÀÎƮġũ ³×ºñ½º, ¼¼ÀÎÆ®·ç½Ã¾Æ,¼¼ÀÎÆ®ºó¼¾Æ® ±×·¹³ªµò)
< ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹°¡ >
(±âÁØ : 2018³â 11¿ù)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(5°³±¹)
¸»¶óÀ§, ¾ÆÀÌƼ, ¿¡¸®Æ®¸®¾Æ, Å°¸£±âÁź, ºÎź
< ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹°¡ >
(±âÁØ : 2017³â 11¿ù)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(4°³±¹)
¿¡¸®Æ®·¹¾Æ, ¾ÆÀÌƼ, Å°¸£±â½º½ºÅº, ¸»¶óÀ§
< ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹°¡ >
(±âÁØ : 2016³â 12¿ù)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(8°³±¹)
³×ÆÈ, ¸»¶óÀ§, ¾Æ¾ÆƼ, ¾Ó°ñ¶ó, ¿¡¸®Æ®·¹¾Æ, ÁöºÎƼ, Å°¸£±âÁź, ű¹
< ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹°¡ >
(±âÁØ : 2015.7.16 ±âÁØ)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
ICAO ¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(14°³±¹)
·¹¹Ù³í, ¸»¶óÀ§, º¸Ã÷¿Í³ª, ½Ã¿¡¶ó¸®¿Â, ¾ÆÀÌƼ, ¾Ó°ñ¶ó, ¿¡¸®Æ®·¹¾Æ,
¿ì·ç°úÀÌ, Á¶Áö¾Æ, ÁöºÎƼ, ³×ÆÈ, Å°¸£±â½º½ºÅº, Àεµ³×½Ã¾Æ, Ä«ÀÚÈ彺ź, ű¹
 ICAO´Â USOAP Æò°¡¸¦ ÅëÇØ 2014.8¿ù 12°³ ±¹°¡¸¦ ¾ÈÀü¿ì·Á±¹(Significant Safety Concerns State)À¸·Î ÁöÁ¤
(±âÁØ : 2014.8¿ù)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(12°³±¹)
·¹¹Ù³í, ¸»¶óÀ§, º¸Ã÷¿Í³ª, ½Ã¿¡¶ó¸®¿Â, ¾ÆÀÌƼ, ¾Ó°ñ¶ó, ¿¡¸®Æ®¸®¾Æ,
¿ì·ç°úÀÌ,Á¶Áö¾Æ, ÁöºÎƼ, ³×ÆÈ, Ä«ÀÚÈ彺ź
 ICAO´Â USOAP Æò°¡¸¦ ÅëÇØ 2013³â¸» 13°³ ±¹°¡¸¦ ¾ÈÀü¿ì·Á±¹(Significant Safety Concerns State)À¸·Î ÁöÁ¤
(±âÁØ : 2013.12¿ù)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(13°³±¹)
·¹¹Ù³í, ¸»¶óÀ§, º¸Ã÷¿Í³ª, »óÅõ¸ÞÇÁ¸°½ºÆä, ¾ÆÀÌƼ, ¾Ó°ñ¶ó, ¿¡¸®Æ®¸®¾Æ,
³×ÆÈ,ÆÄǪ¾Æ´º±â´Ï, Á¶Áö¾Æ, ÁöºÎƼ, Ä«ÀÚÈ彺ź, Äá°í¹ÎÁÖ°øÈ­±¹
 ICAO´Â USOAP Æò°¡¸¦ ÅëÇØ 2012³â¸» 12°³ ±¹°¡¸¦ ¾ÈÀü¿ì·Á±¹(Significant Safety Concerns State)À¸·Î ÁöÁ¤
(±âÁØ : 2012.12¿ù)
±¸ºÐ ÇØ´ç±¹°¡
¾ÈÀü¿ì·Á±¹
(12°³±¹)
¾Ó°ñ¶ó, Äá°í, ÁöºÎƼ, ¿¡¸®Æ®·¹¾Æ, ±â´Ï, ±â´Ïºñ»ç¿ì, Ä«ÀÚÈ彺ź,
¸»¶óÀ§, Çʸ®ÇÉ, ¸£¿Ï´Ù, »óÅõÆäÇÁ¸°½ÃÆä, Àáºñ¾Æ